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DBS Coupé Zagato Centennial (2013)

El Aston MartinDBS Coupé Zagato Centennial es uno de esos modelos peculiares que vemos aparecer de vez en cuando en la historia de Zagato (y de Aston Martin). Bajo ciertos aspectos tiene un aire de Volvo P1800 y de Lancia Hyena (una creación de Zagato, por cierto) en el frontal.De todos modos, el elemento más llamativo del diseño es sin duda el arco de aluminio que subraya y parece sustentar la doble joroba en el techo tan típica de Zagato (heredada de una época en la que eran precisas para que piloto y copiloto cupiesen dentro del coche con sus cascos).La base utilizada es la de un cupé DBS. De hecho, el modelo carrozado por Zagato recupera el chasis, el interior, el V12 de 510 CV así como la transmisión, suspensión y frenos carbocerámicos del DBS. Este modelo único, encargado por un empresario japonés, fue desvelado al público en julio de 2013 con motivo de los 100 años de la marca en el parque del Kensington Palace.Se dejó ver en el Salón de Ginebra de 2014, en el stand de Quattroruote. Aprovechando la ocasión, la revista italiana confirmó, en nombre de la amrca, que existía un tercer Aston Martin Zagato Centennial, un Shooting Brake.

DB9 Spyder Zagato Centennial (2013)

Desvelado al mismo tiempo que el DBS Coupé Zagato Centennial, el DB9 Spyder Zagato Centennial comparte diseño con la versión cerrada, pero toma por base el más refinado DB9 Volante. En este caso también, Zagato se limitó a dotar el coche de una carrocería única, pues motor V12, chasis e interior son idénticos a los de un DB9 Volante de serie.ElDB9 Spyder Zagato Centennial es también un modelo único. En este caso, el encargo vino del mayor coleccionista de Aston Martin, el estadounidense Peter Read.Éste vendió el coche (entonces con apenas 2.300 millas) en una subasta de RM Sotheby's en agosto de 2015 por 693.000 dólares.

Virage Shooting Brake Zagato Centennial (2014)

El tercer coche de la trilogía del centenario de Aston Martin y realizado por Zagato es un shooting brake, un tipo de carrocería siempre asociada a Aston Martin. Es el menos conocido de los tres ya que su debut sorpresa se hizo en septiembre de 2014, en el Concurso de Elegancia ?Art & Elégance? de Chantilly, en Francia.La base de este shooting brake es la del efímero Virage(V12 5.9 litros de 490 CV) derivado del DB9, que se mantuvo en producción 18 meses, de 2011 a 2012. Al igual que los dos otros Centennial, el diseño de esta versión es obra de Norihiko Harada, al frente del estudio de diseño de Zagato. Este también modelo único fue encargado por un importante coleccionista europeo (probablemente francés) que desea conservar el anonimato.

Gama Vanquish Zagato (2016-2017)

Después del Vanquish Zagato Coupé lanzado al mercado en 2016 y del Vanquish Zagato Volante, desvelado el año pasado y cuya producción comenzará este año, la marca inglesa ha confirmado que un Vanquish Zagato Speedster y un Vanquish Zagato Shooting Brake se unirán a la gama Zagato.Con las dos nuevas carrocerías, la familia Aston Martin Vanquish Zagato tendrá 325 integrantes: 99 Coupé, 99 Volante , 28 Speedster y 99 Shooting Brake. Salvo algunas unidades del Shooting Brake, están ya todos vendidos.En todos los casos, la base es la del actual Aston Martin Vanquish S (V12 atmosférico de 6.0 litros y 600 CV asociado al cambio automático Touchtronic III de 8 relaciones).

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